09-01-2015, 11:14
interesuje mnie zagadnienie kontroli na zielonych pasach.
w momencie zniesienie (obecnie) pasów czerwonych cała procedura i odpowiedzialność spada na sg. jaki ma to sens że celnik siedzi tylko w kabinie i czasem mu coś wyskoczy z analizy ryzyka
w momencie zniesienie (obecnie) pasów czerwonych cała procedura i odpowiedzialność spada na sg. jaki ma to sens że celnik siedzi tylko w kabinie i czasem mu coś wyskoczy z analizy ryzyka