Z życia SG

[morski48]

(17-11-2013 16:15 )PlanetaX napisał(a):  

(16-11-2013 19:12 )niepokorny napisał(a):  Zderzenie młodego kaprala po kursie z rzeczywistością służby i doświadczenie najstarszego chorążego w pokonywaniu przeciwnika spokojem i opanowaniem.

A moim zdaniem to kuriozalno-karykaturalny film instruktażowy pt. "Jak nie powinna przebiegać kontrola drogowa". To wygląda tak jakby osoba kontrolowana kontrolowała kontrolującego ..masakra.

1. Zatrzymujemy pojazd
2. Kierowca kontrolowanego auta pozostaje na swoim miejscu (nie wysiada z samochodu)
3. Podchodzimy przedstawiamy się podajemy przyczynę np "Kontrola drogowa".
4. Wydajemy polecenia w tym i pozostania w pojeździe do momentu zakończenia kontroli. W razie negacji kontrolowanego pt. "ja nie muszę się nikogo i niczego słuchać" ostrzegamy o możliwości użycia środków przymusu bezpośredniego. Jeśli to nie przynosi efektu to mamy prawo użyć tych środków aby ustawowo wymusić na kimś wykonywanie naszych poleceń.
5. Oczywiście jeśli nie zagraża to naszemu bezpieczeństwu legitymujemy się w sposób umożliwiający zapisanie naszych danych w razie wyrażenia takich chęci przez kontrolowanego.
6. Po zakończeniu kontroli jeśli kontrolowany ma zastrzeżenia co do sposobu pouczamy go o możliwości wniesienia skargi.
7. Na placówce sporządzamy dokumentację w której umieszczamy również informację o przepalonej żarówce.
8. Idziemy do domu i mamy święty spokój....

A tu mamy jakiś kabaret z zamienionymi rolami kontrolujący-kontrolowany gdzie młody kapral zamiast pogonić tych mistrzów do auta bawi się w "pojedynek na latarki" dodatkowo (nie wiadomo po co?) robi zdjęcia prywatną komórką, której zgodnie z obowiązującymi przepisami nie może nawet używać w czasie wykonywania obowiązków służbowych Co do siły spokoju to ja bym był za tym aby ta siła spokoju jednak pomogła kapralowi a nie udawała, że nic się nie dzieje.

Przerażony "jakością" tej interwencji dorzucę jeszcze wyciąg z przepisów:

§ 16. 1. Uczestnik ruchu jest obowiązany stosować się do poleceń i sygnałów oraz wskazówek wydawanych przez kontrolującego.

2. W przypadku podania przez kontrolującego sygnału do zatrzymania pojazdu kierujący tym pojazdem jest obowiązany:

1) zatrzymać pojazd;

2) trzymać ręce na kierownicy i nie wysiadać z pojazdu, chyba że zażąda tego kontrolujący;

3) na polecenie kontrolującego:

a) wyłączyć silnik pojazdu,

b) włączyć światła awaryjne.

3. Kierujący pojazdem lub pasażer pojazdu mogą wysiadać z kontrolowanego pojazdu wyłącznie za zezwoleniem kontrolującego.

Art. 92. KW

§ 1. Kto nie stosuje się do znaku lub sygnału drogowego albo do sygnału lub polecenia osoby uprawnionej do kierowania ruchem lub do kontroli ruchu drogowego, podlega karze grzywny albo karze nagany.

Przepisy przepisami , a życie toczy się swoimi prawami...